• 你家高速紙機(jī)的稀油潤滑系統(tǒng)還是方形的么？

  2025-08-01

  摘  要：新型高速紙機(jī)潤滑油系統(tǒng)的油箱結(jié)構(gòu)、特點及工作原理，分析研究其優(yōu)缺點 高速紙機(jī)的稀油潤滑系統(tǒng)一般分為三個獨立封閉的集中供油系統(tǒng)：烘缸部稀油集中潤滑系統(tǒng)，網(wǎng)部、壓榨部稀油集中潤滑系統(tǒng)，傳動齒輪箱潤滑油系統(tǒng)。每一套稀油集中潤滑系統(tǒng)均由集中供油箱、油冷卻器、油過濾器，油泵、進(jìn)…...

• 機(jī)械密封的摩擦副材料有哪些要求？

  2025-08-01

  01.在現(xiàn)場怎樣測定彈性力的大小? 彈性力是使密封端面閉合的主要因素，該力可用各種彈性元件（包括彈簧和波紋管）的計算方法獲得。 但是不同的制造廠，即使是同一個制造廠中于制造工藝、原材料化學(xué)成分、熱處理工藝和人的因索等方面的差異，都無法體現(xiàn)在公式中，況且彈性力設(shè)計時允許誤差為10%， …...

• 超高速運轉(zhuǎn)砂輪的安全問題

  2025-08-01

  磨削中產(chǎn)生嚴(yán)重傷害的可能，來源于容易出現(xiàn)的疏忽：以超高速運行砂輪。當(dāng)砂輪以高出額定最高速度很多的速度操作時，很可能在操作的幾分鐘內(nèi)就破碎，而如果砂輪運行的速度比其額定速度稍微高出一點，也有可能產(chǎn)生危險。這種不是很嚴(yán)重的超速狀態(tài)可能引起砂輪損壞，而這種損壞又可能導(dǎo)致進(jìn)一步使用后發(fā)…...

• 電梯導(dǎo)軌分三大類

  2025-07-31

  電梯導(dǎo)軌分為三大類：實心導(dǎo)軌、對重空心導(dǎo)軌和扶梯導(dǎo)軌。 實心導(dǎo)軌是機(jī)加工導(dǎo)軌，是由導(dǎo)軌型材經(jīng)機(jī)械加工導(dǎo)向面及連接部位而成，其用途是在電梯運行中為轎廂的運行提供導(dǎo)向，小規(guī)格的實心導(dǎo)軌也用于對重導(dǎo)向。實心導(dǎo)軌規(guī)格很多，按每米重量可分為：8K、13K、18K、24K、30K、50K等，按導(dǎo)軌底板寬度…...

• 柱塞泵填料密封結(jié)構(gòu)與原理

  2025-07-31

  傳統(tǒng)填料函的密封結(jié)構(gòu)由填料裝于填料函內(nèi)，通過填料壓蓋將填料壓在軸的表面?！拘D(zhuǎn)運動】由于軸表面總有些粗糙，其與填料只能是部分貼合，而部分未接觸，形成無數(shù)迷宮。當(dāng)帶壓介質(zhì)通過軸表面時，介質(zhì)被多次節(jié)流，憑借這“迷官效應(yīng)”而達(dá)到密封。填料與軸表面的貼合、摩擦，類似滑動軸承，故應(yīng)有足夠…...

• 粗紗機(jī)四電機(jī)傳動系統(tǒng)改造及效果分析

  2025-07-31

  粗紗機(jī)機(jī)械傳動方式是目前國內(nèi)大部分棉紡企業(yè)普遍采用的一種方式，我公司現(xiàn)有32臺機(jī)械傳動粗紗機(jī)，經(jīng)過多年的使用設(shè)備運轉(zhuǎn)中逐漸出現(xiàn)了一些問題，如紡紗過程中出現(xiàn)捻度不勻率過大；在紡制化纖低捻度品種時滿紗落紗斷頭率增加；冒紗；下龍筋打頓或停止不動等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響車間生產(chǎn)供應(yīng)及紡紗…...

• 軸用擋圈A型與B型的區(qū)別

  2025-07-30

  一、概述 軸用擋圈是一種重要的機(jī)械零件，主要用于固定軸上的零件，防止其軸向移動。根據(jù)不同的設(shè)計和使用需求，軸用擋圈有A型和B型兩種類型。這兩種類型的擋圈在結(jié)構(gòu)和功能上有一些顯著的區(qū)別。本文將對軸用擋圈A型和B型的區(qū)別進(jìn)行深入探討，以便更好地理解其應(yīng)用場景和優(yōu)缺點。 二、軸用擋圈A型 …...

• 吊車液壓齒輪泵的使用與安裝拆卸注意事項

  2025-07-30

  01　吊車齒輪泵的使用 1、齒輪泵的主動軸與電機(jī)輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm。 2、齒輪泵的主動軸不通話承受徑向力和軸向力。 3、齒輪泵的吸油高度不得大于0.3m。 4、齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)出油口位置不得接錯。 5、齒輪泵開始啟動之前，必須注油排氣以便其能吸油，在壓力管路中松開一個管…...

• 壓電傳感器在風(fēng)電發(fā)電機(jī)振動測試中的應(yīng)用研究

  2025-07-30

  作者：錢顯毅，陳鵬飛 （常州工學(xué)院電氣與光電工程學(xué)院） 【摘　要】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般安裝在海邊、山頭、沙漠等風(fēng)力比較集中區(qū)域，因此風(fēng)力發(fā)電機(jī)組往往所處地區(qū)自然條件復(fù)雜，受到外部風(fēng)雨的影響會產(chǎn)生激勵振動，同時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于本身電機(jī)轉(zhuǎn)動也會產(chǎn)生振動，還有固有振動，這些振動，影響風(fēng)…...

• 軸瓦刮研的要求

  2025-07-29

  作者：朱向北 軸瓦是直接支撐軸的。當(dāng)軸在軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)時，由于摩擦力的原因，必然要產(chǎn)生熱量。如果軸和軸瓦的接觸面不良好接觸是保證在某幾個小點或某一塊面積上，這樣破壞了油膜，該處所受的壓力所產(chǎn)生的摩擦力必然比接觸均勻的地方大得多，因而在運轉(zhuǎn)時，發(fā)出的熱量就大，軸承溫度就必然高。相反，…...

• 骨架油封的結(jié)構(gòu)及各部分作用

  2025-07-29

  ①唇端部（滑動面） 唇端部是斜楔形狀，在端部按壓軸表面，起密封流體的作用。 ②密封唇部 密封唇是由具有彈性的合成橡膠制成的，設(shè)計上確保其在機(jī)械的振動及密封流體的壓力變動的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持與唇端部的軸表面的接觸狀態(tài)穩(wěn)定的作用。另外，彈簧可提高密封唇部對軸…...

• 盾構(gòu)系統(tǒng)|盾尾油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及常見故障處理

  2025-07-29

  盾構(gòu)盾尾油脂系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理 盾尾密封由數(shù)排焊接在盾尾上的密封刷組成，密封刷間形成幾個環(huán)形的空間，盾構(gòu)掘進(jìn)時，這個密封腔內(nèi)一直充滿盾尾油脂。 盾尾油脂具有良好的附著性和抗水性，能夠保護(hù)盾尾刷并減小其與管片之間的摩擦力，同時還能夠防止注漿材料和地下水進(jìn)入盾體內(nèi)部，在掘進(jìn)時還有保壓…...